汽车零件加工刀具方案

汽车零件加工刀具方案

除了发动机和变速箱零件之外，汽车行业内还制造多种其他重要的零件，例如涡轮增压器、转向节、壳体和制动零件等。

特萨精密提供的解决方案和刀具均以深入的应用专业技术为后盾。凭借通过多种优质解决方案为汽车行业提供支持的专业工程团队，我们在国际市场上也占有一席之地。此处将介绍零件生产中部分具有挑战性的特征的精选高生产率解决方案。

涡轮增压器

涡轮增压器是由涡轮机驱动的强制增压进气装置，可通过将额外的空气强行压入燃烧室来提高内燃机效率和输出功率。

涡轮增压器是由涡轮机驱动的强制增压进气装置，可通过将额外的空气强行压入燃烧室来提高内燃机效率和输出功率。

为实现发动机的效率[敏感词]化的同时精简发动机尺寸，这些系统具有复杂的结构特性，并需要确保较高的制造精度。

涡轮增压器高温侧的材料必须能够承受约1300 ℃的温度，这也是汽油发动机通常采用奥氏体不锈钢材料的原因。加工磨蚀性材料的特点通常是刀片寿命极短且无规律、磨损不均匀以及难以达到严密的工件公差。

壳体

汽车行业中采用大量不同的壳体来保护以及将零件一起固定在组件中，例如飞轮壳和变速箱壳体

转向节

转向节是转向系统的枢轴点，车轮因此才能够转动。

转向节是包含轮毂或轮轴并且固定至悬挂部件的零件。它具有转向节、轴、立柱或轮毂这几种不同的名称。车轮和轮胎总成固定至转向节的轮毂或轮轴，在这里，车轮在旋转的同时被转向节/悬挂总成保持在一个稳定的运动面中。转向节具有各种形状和尺寸。它的不同设计能够满足各种应用和悬挂类型的需求。

制动钳

制动衬块装配在制动钳中，在制动操作期间，制动衬块正是在这里发挥作用。

车辆的制动钳中装配有刹车片，在车辆的制动操作过程中，刹车片正是这些零件在发挥作用。由于制动钳是一种与车辆安全性相关的部件，因此具有非常高的制造要求和质量要求。对于这些类型的零件，高经济性制造非常重要。